2025年上半年的南粤大地上，交通项目建设的热浪扑面而来：狮子洋通道大桥主塔“节节攀升”，中山东环香山大桥全桥合龙，惠州环南昆山—罗浮山引领区218公里最美旅游公路建成通车，增天高速全线路面摊铺正式拉开序幕……

　　7月1日，记者从广东省交通运输厅获悉，今年上半年，一大批交通建设项目迎来新进展，为广东进一步扩大交通运输有效投资，推动实现“十四五”末全省高速公路通车里程达1.2万公里目标奠定坚实基础。

狮子洋通道。

　　民生工程彰显温度

　　项目不仅是发展基石，更是民生工程。今年以来，广东一批惠及民生的交通建设项目交出了新答卷。

　　在云雾缭绕的南昆山与罗浮山，3000名骑手穿越其中，沉浸于沿途的非遗表演、民俗展销与特色互动，在206公里的最美旅游公路骑行道上展开体能与意志的较量。

　　近日，2025惠州环南昆山—罗浮山引领区218公里最美旅游公路骑行活动正式启动。这也意味着全长218公里的“最美旅游公路”建成通车。

环南昆山—罗浮山引领区218公里最美旅游公路。

　　“路况很好，风景也很漂亮，骑起来很舒服，空气很清新。”从广州白云来参加骑行活动的梁女士连连称赞。据悉，这条“最美旅游公路”以独特的8字形串联起南昆山和罗浮山两座岭南名山胜境，途经博罗县长宁、横河，龙门麻榨、永汉、龙潭、龙华等地，串联200多个景点，让市民一路即可完成与美景交织的“奇遇”。

　　在不远处的增城，广州市民将迎来一条新的快速路。“全线路面摊铺全面铺开，预计年底建成通车。”在增天高速现场，项目相关负责人介绍道。增天高速辐射覆盖广州东部公铁联运枢纽、广州东部山水新城、教育城、知识城、长岭居片区、智慧城等区域，将有效缓解广州东西向交通压力，加强区域交通互联。

　　“项目建成通车后，从增城出发至广州中心城区，将无需绕行其他高快速路，路程缩短近30公里，用时30分钟左右将可到达天河。”该负责人表示。

　　项目集群全面突破

　　发展是硬道理，项目是硬支撑。交通项目建设的速度与激情，筑牢广东不断向上发展的坚实基础。

　　今年上半年，粤东城际铁路建设紧锣密鼓推进。截至目前，粤东城际铁路项目年累计完成投资21.42亿元，全线6台盾构机始发、5座梁场建成投产、5座地下车站已完工、跨南溪河斜拉桥主塔已完成施工……

　　6月29日，随着最后一方混凝土浇筑完成，中铁十二局集团粤东城际铁路7标二工区项目完成全部墩身施工，标志着该工区所有桥梁下部结构（含桩基、承台、墩身）施工全部完成，项目建设全面转向上部桥梁结构施工的新阶段。

　　随着粤东城际铁路等交通项目按下“加速键”，汕潮揭都市圈交通综合体系将逐步完善，“轨道上的都市圈”渐行渐近，助力汕潮揭迈向“一体化共建”的新阶段。

　　6月30日，深南高铁控制性工程——将军岭隧道顺利贯通，标志着全线首条超2公里隧道贯通，为全线如期通车奠定坚实基础。

　　“我们通过事前规划、事中把控、事后考核，细化管理‘颗粒度’，构建全链条责任体系，形成闭环，将考核周期缩短至3天，并与薪酬绩效挂钩，施工效率最高提升近20%，确保了项目的建设进度。”中铁十二局项目相关负责人介绍道。

　　深南高铁作为粤港澳大湾区连接广西等大西南地区的重要通道，通车后将提升大湾区辐射效应。

　　随着项目集群全面突破，广东全年交通项目建设目标的实现奠定了坚实基础。按照规划，广东今年计划建成增天、阳信等9项高速公路，实现“十四五”末全省高速公路通车里程达1.2万公里目标。今年计划通车的7个铁路项目，目前已有4个项目进入验收阶段。

　　南方+记者 李赫 袁佩如

　　通讯员 粤交综